Детаљи изложбе:

Назив изложбе: Мекицо Интернатионал Ауто Партс Екпо 2020
Време изложбе: 22-24. јул 2020
Место одржавања: Изложбени центар Центро Банамек, Мексико Сити

Преглед изложбе:

Средња Америка (Мексико) Међународна изложба ауто делова и постпродаје 2020

ПААЦЕ Аутомецханика Мексико

Време изложбе:22-24. јула 2020. (једном годишње)

Организатор:Франкфурт Екхибитион (САД) Лтд

Франкфуртска изложба (Мексико) Лимитед

Место одржавања:Изложбени центар Центро Банамек, Мексико Сити

Као највећа и најважнија изложба у Мексику и Централној Америци на постпродајном тржишту, 20. Међународна изложба ауто делова и постпродајне изложбе Централне Америке (Мексико) биће одржана у Банамек Екхибитион Центру у Мексико Ситију од 22. до 24. јула 2020. године. Има више од 500 излагача из целог света, укључујући и оне из Аргентине, Кине, Немачке, Турске, Сједињених Држава и Тајвана.У посету је дошло више од 20000 професионалних посетилаца из аутомобилске индустрије.
Излагачи су задовољни резултатима изложбе, што такође указује на значај Аутомецханике Мекицо у индустрији.Још једном, изложба је постала највећа платформа за повезивање главних доносилаца одлука на аутомобилском тржишту у Мексику и Централној Америци.
Током тродневне изложбе, кључни доносиоци одлука из индустрије делова из Мексика, Латинске Америке и других земаља су овде да пронађу најнапредније производе, услуге и сарадњу унутар индустрије, разумеју персонализовани развој возила и прошире своје пословање.

Ситуација на тржишту:

Кина и Мексико су и велике земље у развоју и важне земље у развоју.Обоје су у критичној фази реформи и развоја.Пред њима су слични задаци и изазови, а две земље једна другој пружају могућности за развој.Кинески председник Си Ђинпинг је 13. новембра 2014. године у Великој сали народа разговарао са председником Мексика ПЕИА.Двојица шефова држава поставили су правац и план за развој односа Кине и Мексика и одлучили да створе нови образац сарадње „један два три“ како би промовисали развој свеобухватног стратешког партнерства Кине и Мексика.
Мексико је једна од земаља са највећим бројем споразума о слободној трговини у свету.Компаније које се налазе у Мексику могу да купе делове и ресурсе из многих земаља и често уживају у третману без царина.Предузећа у потпуности уживају у преференцијама НАФТА тарифа и квота.Мексико поклања пажњу разноврсном развоју производних и услужних делатности и успешно је успоставио економске везе са Европом, Азијом и Латинском Америком кроз споразуме о слободној трговини и уговоре са привредним организацијама.
У Латинској Америци, Мексико је потписао споразуме о слободној трговини (ТЛЦ) са Хондурасом, Ел Салвадором, Гватемалом, Костариком, Колумбијом, Боливијом, Чилеом, Никарагвом и Уругвајем за своје индустрије производа и услуга, и потписао је споразуме о економској комплементарности (АЦЕ) са Аргентина, Бразил, Перу, Парагвај и Куба.
Са популацијом од око 110 милиона становника, Мексико је друго највеће тржиште у Латинској Америци и једно од највећих на свету.
Аутомобилски сектор је највећи производни сектор у Мексику, који чини 17,6% производног сектора и доприноси 3,6% БДП-у земље.
Мексико је сада четврти највећи светски извозник аутомобила после Јапана, Немачке и Јужне Кореје, наводи мексички Космос.Према аутомобилској индустрији Мексика, до 2020. очекује се да ће Мексико постати други.
Према подацима Мексичке асоцијације аутомобилске индустрије (АМИА), мексичко тржиште аутомобила наставило је да расте у октобру 2014. године, уз раст производње, продаје и извоза лаких возила.У октобру ове године, производња лаких возила у Мексику достигла је 330164, што је повећање од 15,8% у односу на исти период прошле године;у првих десет месеци кумулативна производња земље износила је 2726472, што је повећање од 8,5% у односу на претходну годину.
Мексико је постао пети највећи светски увозник ауто делова и сировина, а његови производи се углавном испоручују у фабрике за склапање аутомобила у Мексику.Прошлогодишњи промет достигао је 35 милијарди долара, што одражава потенцијал индустрије ауто делова, што ће додатно подстаћи добављаче у земљи.До краја прошле године вредност производње у индустрији резервних делова премашила је 46 одсто, односно 75 милијарди долара.Процењује се да ће вредност производње индустрије достићи 90 милијарди долара у наредних шест година.Према речима надлежних, производи 2. и 3. нивоа (производи које није потребно дизајнирати, као што су шрафови) имају највеће изгледе за развој.
Процењује се да ће до 2018. годишња производња аутомобила у Мексику достићи 3,7 милиона возила, што је скоро двоструко више од производње у 2009. години, а потражња за ауто деловима ће бити знатно повећана;истовремено, просечан век трајања домаћих возила у Мексику је 14 година, што такође генерише знатну потражњу и улагања за сервис, одржавање и замену делова.
Развој мексичке ауто индустрије користиће глобалним произвођачима ауто делова.До сада је 84% од 100 највећих светских произвођача ауто делова инвестирало и производило у Мексику.

Распон експоната:

1. Компоненте и системи: аутомобилски делови и компоненте, шасија, каросерија, моторна јединица и електронски систем и други сродни производи
2. Додатна опрема и модификације: аутомобилска опрема и ауто залихе, специјални уређаји, модификација аутомобила, оптимизација дизајна облика мотора, побољшање дизајна, модификација изгледа и други сродни производи
3. Поправка и одржавање: опрема и алати станице за одржавање, процес поправке каросерије и фарбања, управљање станицом за одржавање
4. То и управљање: систем и софтвер за управљање тржиштем аутомобила, опрема за тестирање аутомобила, софтвер и систем за управљање дилерима аутомобила, софтвер и систем осигурања аутомобила и други сродни производи.
5. Бензинска пумпа и аутопраоница: сервис и опрема за бензинске пумпе, опрема за прање аутомобила